Google Maps plant jetzt E-Auto-Reisen automatisch – Ladepausen inklusive via Android Auto

Google Maps hat ein neues Update veröffentlicht, das speziell für Nutzer von Android Auto entwickelt wurde, um Langstreckenfahrten mit Elektrofahrzeugen deutlich einfacher zu gestalten. Mit der neuen Funktion können nun automatisch Ladestopps entlang geplanter Routen vorgeschlagen werden. Dabei berücksichtigt die Navigationssoftware die voraussichtliche Ankunftszeit sowie den Ladezustand des Fahrzeugs und berechnet mithilfe eines KI-gestützten Algorithmus, wie lange ein Aufladen erforderlich sein wird.

Die automatische Ladeplanung ist mit Elektroautos von insgesamt 16 Herstellern in den USA kompatibel und deckt über 350 Fahrzeugmodelle sowie verschiedene Ausstattungsvarianten ab. Früher war die Planung längerer Fahrten mit Elektrofahrzeugen deutlich aufwendiger, da Fahrer mehrere Karten-Apps und Ladestationsnetzwerke nutzen mussten, um sicher ans Ziel zu gelangen. Selbst erfahrene Nutzer empfanden diesen Planungsaufwand oft als stressig.

Moderne Elektrofahrzeuge verfügen inzwischen überwiegend über integrierte Navigationssysteme, die automatisch Ladestopps vorschlagen und in vielen Fällen Echtzeitinformationen zur Verfügbarkeit der Ladestationen liefern. Die neue Funktion von Google Maps erweitert diesen Komfort nun auf ältere Fahrzeuge und auf Nutzer, die Android Auto über ihr Smartphone nutzen.

Um die neue Funktion zu verwenden, müssen Nutzer in der Google-Maps-App die Fahrzeugart auf „Electric“ einstellen und Angaben zu Baujahr, Marke, Modell, Ausstattung sowie dem verwendeten Steckertyp (NACS, CCS, J1772 etc.) machen. Ab Version 25.44 zeigt die App bei der Routenplanung über Android Auto dann den geschätzten Batterieverbrauch, empfohlene Ladestopps, Ladezeiten, die voraussichtliche Ankunftszeit sowie den Ladezustand bei Zielankunft an.

Im Unterschied zu Fahrzeugen mit „Google Built-in“ wie Volvo- und Polestar-Modellen oder GM-Fahrzeugen wie Blazer EV und Equinox EV kann Android Auto derzeit keine Live-Batteriedaten der meisten Elektrofahrzeuge abrufen. Nutzer müssen daher den aktuellen Batteriestand vor Fahrtbeginn manuell eingeben. Google Maps nutzt diese Angaben zusammen mit Fahrzeuggewicht, Batteriekapazität, EPA-Reichweite, Echtzeitverkehr, Straßenhöhenprofilen und Wetterdaten, um eine präzise KI-basierte Vorhersage der Route zu berechnen.

Da Live-Daten über Android Auto nicht verfügbar sind, ist es notwendig, den Startbatteriestand regelmäßig zu aktualisieren. Abweichungen zwischen prognostiziertem und tatsächlichem Verbrauch können auftreten, wenn Faktoren wie höheres Fahrzeuggewicht, zusätzliche Ausstattung wie Dachträger oder Anhänger oder ein zu niedriger Reifendruck die Reichweite reduzieren. Eine regelmäßige Kontrolle des Ladezustands während der Fahrt wird deshalb empfohlen, um Überraschungen zu vermeiden.

Trotz dieser Einschränkungen bietet die automatische Ladeplanung einen praktischen Mehrwert. Sie trägt dazu bei, den Komfort während längerer Fahrten zu erhöhen und die sogenannte „Reichweitenangst“ zu verringern. Besonders ältere Elektrofahrzeuge profitieren von dieser Funktion, da sie zuvor keine dynamische Routenplanung über Bordsoftware zur Verfügung hatten. Mit der neuen Funktion können Fahrer ihre Langstreckenfahrten sicherer und entspannter gestalten.

Nutzer können in der Google-Maps-App oder auf der entsprechenden Google-Webseite prüfen, ob ihr Fahrzeug zu den unterstützten Modellen und Marken gehört. Insgesamt werden über 350 Modelle von 16 Herstellern unterstützt, sodass ein Großteil der in den USA erhältlichen Elektrofahrzeuge von der neuen automatischen Ladeplanung profitieren kann.